06-05-11: 11:08 | af: ritzau
Pirateriet ud for Somalias kyst kan komme til at koste A.P. Møller - Mærsk op imod 200 mio. dollar i år.
Det svarer til omkring 1 mia. kr. og er en fordobling i forhold til sidste år, hvor piraterne kostede det danske rederi 100 mio. dollar, skriver Bloomberg News.
Mærsk betaler prisen for at sejle omveje for at undgå visse områder, samt sejle hurtigere og benytte større skibe, som ikke så let bliver angrebet af pirater. De tre ting tilsammen giver større brændstofomkostninger.
- Man kan sige, at hele transportbranchen har øget sine omkostninger. Nogle skibsejere er stoppet med at sejle igennem visse områder uden for Østafrika, fordi de ikke længere mener, at der er sikkert. Hvis den udvikling eskalerer, er der risiko for, at flere ejere vil stoppe med at sejle igennem områderne, hvilket kan tvinge hele industrien til at undgå hele området og i stedet sejle syd om Afrika, fortæller Erik Rabjerg Nielsen, der er chef for den daglige flådedrift i Maersk Line.
Hvis Mærsk vælger at sejle syd om Afrika i stedet for at benytte Suez-kanalen, vil det betyde, at et skib fra Singapore mod Spanien vil tage 27 dage. Det er ti dage længere end normalt.
I de første tre måneder af 2011 har der været 142 piratangreb verden over. Alene ved den somaliske kyst er 97 skibe blevet angrebet af pirater.